今日wti原油价格 （wti原油期货价）

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国内汽柴油价格“第八跌”落空，这主要是受到哪些因素的影响？

国内汽柴油价格第八跌落空，国际原油均价略低于上一轮，预计在本轮调价窗口中成品油的调价很可能会“搁浅”。按照现行的油价管理办法，未调整的金额将计入下次调价或抵扣。国内汽、柴油价格应上调15元/吨，未超过标准线，本轮成品油零售限价调整将迎来今年以来的首次“搁浅”。国际原油价格强劲反弹，OPEC+宣布减产200万桶/日的消息继续提振油价，供应紧张的预期推高了油价。

成品油零售价一路火爆，受原油价格下跌影响，国内成品油零售价格从高位回落，实现“五连跌”。全国主要城市柴油将维持在“7元时代”。国际油价整体上出现了先震荡下跌后持续上涨的趋势。受美联储大幅加息和全球股市下跌的影响，国际原油价格以震荡下跌为主。欧佩克石油生产国大规模减产，美国原油和成品油库存下降，受美国原油库存下降、墨西哥湾飓风灾害等多重因素影响，国际油价连续5个交易日上涨。

伦敦和纽约的布伦特和WTI期货价格分别上涨13.15美元和9.96美元，创下了今年3月以来的最大单周涨幅。伦敦布伦特原油和纽约WTI原油价格在本周期较前一次调价周期略有下降，综合人民币汇率变动因素，调价金额不足50元/吨。短期内，减产协议将继续推高国际油价。投资者一直在上调其后期油价预测，而美国已宣布将在11月释放1000万桶战略储备，并计划禁止成品油出口作为回应。随着冬季的到来，以及“欧佩克+”与美国和西方在原油供应上的博弈日益激烈，油价的波动有望加大，小幅上涨的可能性较高。

10月10日国内成品油价格不作调整 将维持原价

易车讯 10月10日24时国内成品油调价窗口将再次开启。据悉，本轮成品油调价周期内（9月21日—10月9日）国际油价先降后升，10个工作日平均价格略低于上个调价周期。平均来看，本轮调价周期伦敦布伦特、纽约WTI油价分别比上个调价周期略有下降。

按现行国内成品油价格机制测算，调价金额每吨不足50元，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。

调价周期内国际油价先降后升，美联储如期加息75个基点，美元指数再创20年新高，油价一度跌至今年1月中旬以来低点，但“欧佩克+”减产决议刺激油价大幅反弹。“欧佩克+”月度会议决定11月、12月缩减原油产量200万桶/日，为近两年最大力度减产，超出市场预期。此外，美国原油库存下降、墨西哥湾飓风灾害，多重因素影响下国际油价连续5个交易日上升，伦敦布伦特、纽约WTI原油期货价格累计分别上涨13.15美元、9.96美元，涨幅分别为16.54%、11.32%，创今年3月以来最大单周涨幅。平均来看，本轮调价周期伦敦布伦特、纽约WTI油价分别比上个调价周期略有下降，叠加人民币汇率变动因素，调价金额每吨不足50元。

根据预测，短期内减产协议将继续推高国际油价。投资机构已纷纷上调后期油价预测，同时美国宣布将在11月释放1000万桶战略储备，并计划禁止成品油出口作为应对。随着冬季来临，以及“欧佩克+”与美西方在原油供应上的博弈越发激烈，预计油价波动加剧，小幅上升的可能性较大。

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下次油价什么时候调整

2022年国内成品油零售价“第20轮”调整将在10月24日24点开启；按今早第6个工作日数据预测为：“油价涨价”，当前原油变化率4.79%，国内汽、柴油累计预测上调200元/吨，折合升预测涨0.15元/升-0.17元/升。

今日国际原油：WTI原油价格+布伦特价

WTI 11月原油期货收跌0.15美元，跌幅0.18%，报85.46美元/桶

布伦特12月原油期货收跌0.01美元，跌幅0.01%，报91.62美元/桶。

2022年全年油价调整统计

今年油价共调整19次（油价上涨11次，油价下跌7次，另加1次调价搁浅），汽油共上调1305元/吨，柴油共上调1255元/吨，折合升涨1.04元/升-1.19元/升，加满50升油箱要比2022年1月1日油价贵52元。

国际原油突变脸，成品油价调整或搁浅，对燃油车会有哪些影响？

根据《石油价格管理办法》规定，汽油、柴油价格本次不调整，未调整的部分在下次调价时加减。这是今年以来首次推迟国内成品油价格调整。在油价调整周期中，国际油价先跌后涨。美联储如期加息75个基点，美元指数创20年来新高。油价一度跌至今年1月中旬以来的最低点，但“欧佩克+”减产决议刺激油价大幅反弹。欧佩克+在其月度会议上决定，在11月和12月将原油日产量削减200万桶，这是近两年来的最大降幅，也超出了市场预期。

受美国原油库存下降、墨西哥湾飓风灾害等多重因素影响，国际油价连续5个交易日上涨。伦敦布伦特原油期货和纽约WTI原油期货分别上涨13.15美元和9.96美元，涨幅分别为16.54%和11.32%，创今年3月以来最大单周涨幅。作为回应，中国计划禁止成品油出口。随着冬季的到来，以及“欧佩克+”与美国和西方在原油供应上的博弈日益激烈，油价的波动有望加大，小幅上涨的可能性较高。今年第二季度的收益达到了创纪录的近500亿美元，是所有上市公司中最高的季度收益。

沙特阿美的增产愿望不排除是单方面的愿望，无疑是为了在当前高油价的情况下，尽可能多地实现产量和利润。高油价的窗口期可能正在慢慢关闭。今明两年的经济增长将远弱于预期，企业和消费者面临通胀压力，各国央行收紧货币政策，石油需求可能会减弱。欧佩克强调不需要进一步增产。未来需求将相对稳定甚至增加，因此尽可能地推动各国增加石油的生产和供应，并努力将价格慢慢拉回到一个相对合理的水平。只有保证经济的健康发展，未来对能源的需求才能稳步增加。

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